Information
MOYENS, FOURNITURES ET TRAVAUX A LA CHARGE DU CLIENT
Informations relatives au véhicule
L'historique d'entretien du circuit et des réservoirs ou toute réparation qui aurait été réalisée depuis la dernière inspection devra être fourni à l’inspecteur VT2 GNV préalablement à l’inspection.
L'existence de circonstances connues ou d'incidents susceptibles d'avoir endommagé le circuit ou les réservoirs devront être signalées à l’inspecteur VT2 GNV en charge du contrôle. Ces circonstances peuvent être, entre autres :
- Une sur pressurisation,
- Des chocs,
- Une exposition à une chaleur excessive (cabine de peinture) ou au feu,
- Un accident du véhicule avec endommagement structurel,
- Une exposition à des produits chimiques, etc.
Accessibilité aux réservoirs et sécurité de l’intervention
Le client prendra en charge les opérations de dépose et de remontage du ou des systèmes de protection des installations, s’ils existent. Ces opérations devront permettre l’accès total aux réservoirs et la réalisation de l’intervention en toute sécurité.
L’utilisation d’une fosse est vivement recommandée, afin de faciliter l’accès aux parties inférieures des véhicules. Eventuellement, un marchepied, ou échafaudage adapté, en conformité avec la réglementation, devra être mis à disposition pour accéder aux parties supérieures.
Le véhicule devra être présenté sous abri, pour que les équipes de travail puissent inspecter les véhicules dans des conditions climatiques favorables.
Les réservoirs et équipements présentés devront être nettoyés, exempts de salissures, et sans risques pour les opérateurs.
EXECUTION DU CONTROLE
L’inspection des réservoirs comprend :
- Le contrôle du marquage,
- La recherche d’indications d’incendie ou d’accident,
- La recherche d’indications d’agressions chimiques,
- La recherche d’indications d’agressions par l’environnement,
- La recherche d’indications de perte d’étanchéité du réservoir,
- La recherche de fissures, de rayures, d’éraflures,
- La recherche d’indications d’impact,
- La recherche d’indications d’abrasion,
- L’inspection des brides de fixations et des coussins supports des réservoirs,
- L’inspection de l’environnement proche des réservoirs.
L’inspection des organes périphériques aux réservoirs comprend :
- L’examen des canalisations comprises entre l’about du remplissage et le raccord haute pression du bloc détendeur,
- L’examen des fusibles thermiques,
- L’examen des vannes,
- L’examen des évents de mise à l’air libre.
L’ensemble de ces examens est complété par des contrôles d’étanchéité au niveau des raccords sur l'installation et des réservoirs.
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